Drugie miejsce zestawienia największych lotnisk na świecie zajęło Dallas-Fort Worth z liczbą 73,4 mln pasażerów (wzrost o 17,5 proc. w porównaniu z 2021 rokiem). Na trzeciej pozycji pojawił się port lotniczy Denver z liczbą 69,3 mln pasażerów (wzrost o 17,8 proc.). W czołowej dziesiątce znalazły się trzy europejskie lotniska. Początek roku nadaje się idealnie do podsumowań. Warto zatem poświęcić chwilę i zobaczyć, które linie lotnicze na świecie są uznawane za najbezpieczniejsze, a które za najmniej zebrał dane dotyczące 409 największych linii lotniczych na świecie i dzięki nim ustalił poziom bezpieczeństwa każdej z nich. Pod uwagę brane były takie czynniki jak średni wiek floty czy audyty bezpieczeństwa przeprowadzane przez instytucje raz czwarty z rzędu najbardziej bezpieczną linią lotniczą został wybrany Qantas, czyli narodowy przewoźnik Australii. Może się on pochwalić największą liczbą innowacji obejmujących procedury bezpieczeństwa, bezproblemowymi lotami oraz najmłodszą i najbardziej zaawansowaną technologicznie pierwsza 20. najbardziej bezpiecznych linii lotniczych świata w kolejności alfabetycznej: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, SAS, Singapore Airlines, Swiss, Virgin Atlantic, Virgin pierwszej dwudziestki najbardziej bezpiecznych przewoźników zabrakło Ryanaira, Wizz Aira i easyJeta. Te linie lotnicze nie znalazły się jednak na liście najmniej bezpiecznych. W tym niechlubnym zestawieniu dominują przewoźnicy z Azji. Są to: Air Koryo, główny przewoźnik Korei Północnej, Bluewing Airlines z siedzibą w Surinamie, Trigana Air Service z Indonezji oraz aż czterech przewoźników z Nepalu: Buddha Air, Nepal Airlines, Tara Air i Yeti Shutterstock O autorze Bilety lotnicze w obie strony z: Antalya do: Moskwa. Tanie bilety w obie strony z: Stambuł do: Moskwa. Bilety lotnicze w obie strony z: Mińsk International 2 do: Moskwa. Ceny na tej stronie to tylko najniższe, orientacyjne ceny, znalezione w ciągu ostatnich 45 dni. Znajdź tanie loty do: Moskwa na Skyscannerze.
Najgorsze opłaty w historii Wzrost opłat linii lotniczych można przypisać skutkom ataków terrorystycznych z 11 września. Liczba pasażerów linii lotniczych gwałtownie spadła, a przewoźnicy zmagali się, by powstrzymać falę czerwonego atramentu. Ceny zostały obniżone, aby przyciągnąć podróżnych z powrotem w przestworza, dodatkowo szkodząc dolnej linii. Zaczęło się to od tego, co linie lotnicze nazywają dodatkowymi przychodami, pobierając opłaty za wszystko: od rozmowy z agentem obsługi klienta po sprowadzanie zwierząt domowych na pokład samolotu. Firma konsultingowa IdeaWorks i CarTrawler odkryła, że ​​linie lotnicze zebrały w 2015 r. Prawie 60 miliardów dolarów przychodu z tytułu usług dodatkowych, co stanowi wzrost o 18,8 procent w stosunku do poprzedniego roku. Poniżej znajduje się dziewięć najbardziej znienawidzonych opłat lotniczych. 01 z 14 Torby z nadwagą Kupa bagażu. Zdjęcie: Benet J. Wilson Większość linii lotniczych zezwala na posiadanie worków w kratkę o wadze do 50 funtów bez dodatkowych opłat, chociaż Spirit Airlines przybierają maksymalną masę 40 funtów. Ale potem opłaty za nadbagaż rosną wykładniczo, w zależności od linii lotniczej. Ale bądź gotów zapłacić 100 $ i więcej, w zależności od wagi torby. 02 z 14 Małoletni bez opieki Zdjęcie dzięki uprzejmości Giuseppe Milo / Flickr Jeśli chcesz, aby Twoje dziecko latało samotnie, linie lotnicze będą pobierać opłaty za to, co nazywają małoletnimi bez opieki. Opłata wynosi od 50 $ do 150 $ w jedną stronę, oprócz opłaty za dziecko. Istnieją również zasady dotyczące wieku dziecka i rodzaju lotu, na którym się znajdują. 03 z 14 Dostęp Wi-Fi JetBlue jest jedyną linią lotniczą oferującą pasażerom bezpłatny szybki dostęp do Wi-Fi na pokładzie swoich lotów. Głównymi dostawcami bezprzewodowych Wi-Fi są Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir i GX Aviation. Ceny ustalane są na podstawie wykorzystanego czasu lub odległości lotu, chociaż Southwest Airlines pobiera 8 USD dziennie. 04 z 14 Zmieniając swoje imię Zdjęcie dzięki uprzejmości Eviatar Bach / Wikipedia Podczas rezerwacji lotu ważne jest, aby upewnić się, że używasz poprawnej nazwy na bilecie. Jeśli chodzi o linie lotnicze, kupiłeś bilet bezzwrotny (najczęściej) i niezbywalny. Jeśli Twoje nazwisko jest nieprawidłowe na tym bilecie, linia lotnicza może - i będzie - pobierać opłaty i, w stosownych przypadkach, różnice taryfowe, jeśli zajdzie potrzeba dokonania jakiejkolwiek zmiany. 05 z 14 Dodatkowe miejsca do siedzenia Kabina United Airlines Economy Plus. Zdjęcie dzięki uprzejmości United Airlines Chcesz więcej miejsca podczas następnego lotu? To cię będzie kosztować. Linie lotnicze pobierają od 25 USD do 200 USD, aby zasiadać w rzędach wyjściowych, grodziach lub produktach "więcej miejsca". 06 z 14 Podstawowe taryfy ekonomiczne Zdjęcie: Benet J. Wilson Linie lotnicze United Airlines ogłosiły niedawno, że zaczną sprzedawać te wyjątkowo niskie ceny. Ale osiągnęło to najwyższy poziom, czyniąc go najbardziej restrykcyjnym w branży. Osoby kupujące te bilety nie mogą wybrać miejsca z wyprzedzeniem, a - kicker - mogą przynieść tylko jeden przedmiot do przenoszenia, który mieści się pod siedzeniem przed nimi i nie mogą korzystać z górnych pojemników. Przewoźnicy budżetowi, tacy jak Ryanair i EasyJet , zbudowali swoją działalność na podstawowej platformie taryfowej, pobierając opłatę za prawie wszystko, gdy podróżni kupią swoje bilety. 07 z 14 Sprawdzona opłata za bagaż Źródło obrazu / Photodisc / Getty Images Fort Lauderdale, przewoźnik ultra tanich tanich linii Spirit Airlines postanowił rozpocząć pobieranie opłat od pasażerów w celu sprawdzenia ich toreb w 2007 roku. W tamtym czasie uznano, że jest herezją, ale gdy ich konkurenci zobaczyli, ile pieniędzy przewoźnik grabił, inni poszli za tym. Opłaty wahają się od 15 do 45 USD za pierwsze torby , w zależności od linii lotniczej. Przewoźnicy międzynarodowi, w tym Air Canada, WestJet, Ryanair i Norwegian, pobierają także opłaty za torby w cenie od 35 USD do ponad 100 USD, w zależności od tego, kiedy są zarezerwowane. Southwest Airlines jest obecnie jedynym krajowym przewoźnikiem w USA, który umożliwia podróżnym przywiezienie za darmo dwóch sprawdzonych toreb. 08 z 14 Opłata za bagaż podręczny W 2010 roku linie Spirit Airlines ponownie zaszokowały branżę, pobierając od pasażerów dodatkową torbę, która mieści się w koszu na śmieci. Przewoźnik pobiera opłatę w wysokości 35 USD podczas rezerwacji lotu przez internet, ale opłata ta wynosi 100 USD, jeśli uiścisz opłatę przy bramce. Oparte na Islandii Wow Air pobiera 40,99 USD za większy bagaż przy rezerwacji lotu lub 99,99 USD przy bramce. 09 z 14 Wybór miejsc fStop Images - Halfdark / Brand X Pictures / Getty Images Niektóre linie lotnicze pobierają teraz opłatę za wybór określonej siedziby. Na przykład, Spirit Airlines nie pobiera opłat, gdy wybierają twoje miejsce. Ale jeśli chcesz mieć określone miejsce, opłata zależy od tras i miejsc. Do wyboru miejsc należą również międzynarodowe przewoźniki budżetowe, takie jak Malezja Air Asia , Hiszpania Vueling i Brazylia Azul. Dubajskie Emiraty zaczęły pobierać opłaty za wybór miejsc w październiku 2016 r. 10 z 14 Pierwszeństwo wejścia na pokład Możesz nie być w stanie pozwolić sobie na siedzenie w biznesie lub na pierwszej klasie, ale linie lotnicze pozwolą ci wejść na pokład z tą elitarną grupą - za opłatą. Ci, którzy płacą, doręczą się przed pozostałymi pasażerami w klasie ekonomicznej, mając szansę na ukrycie cennego miejsca na bagaż i możliwość bycia wśród pierwszych z samolotu. Stawki zależą od długości lotu, ale wahają się od 30 USD do ponad 100 USD. 11 z 14 Zmiany biletów Dawno minęły czasy, kiedy trzeba było zmienić datę lub anulować bilet, można to zrobić za darmo. Obecnie większość linii lotniczych pobiera opłatę w wysokości od 50 USD do 150 USD - i ewentualnie różnicę w kosztach - za zmiany i / lub anulowanie. A niektórzy - jak Spirit i irlandzki Ryanair - nie oferują zwrotów w żadnych okolicznościach. 12 z 14 Jedzenie i przekąski Posiłek na American Eagle. Zdjęcie: Benet J. Wilson W ramach cięć przewoźnicy zaczęli rezygnować z tradycyjnych bezpłatnych posiłków i przekąsek serwowanych w klasie trenerów. W 2003 r. Przewoźnik Delta Air Lines z siedzibą w Atlancie stał się pierwszym przewoźnikiem, który faktycznie pobierał opłaty za przekąski. Kolejni przewoźnicy poszli w jego ślady, przygotowując przekąski na przekąski i posiłki w stylu bistro w cenach od 2,99 USD do ponad 10 USD. Praktyka rozprzestrzeniła się na resztę świata, a British Airways ogłosiło, że usuwa darmowe jedzenie i przekąski w krótszych lotach, aby dopasować to, co sprzedawane jest na pokładzie przez konkurentów EasyJet i FlyBe. 13 z 14 Poduszki i koce Zdjęcie dzięki uprzejmości Amazon W 2004 r. Delta Air Lines ogłosiła, że ​​wycofuje te podstawowe produkty ze swoich lotów w ramach ciągłych cięć kosztowych. Ponownie większość linii lotniczych poszła w ślady lotów krajowych. JetBlue jest jedyną amerykańską linią lotniczą, która je sprzedaje, pobierając 6 USD za poduszkę Claritin i 5 USD za kocyk Arm & Hammer, który podróżni mogą zatrzymać. 14 z 14 Mówienie do obsługi klienta przez telefon Michael H / Getty Images Przed internetem większość podróżnych zarezerwowała swoje loty za pośrednictwem biura podróży lub bezpośrednio przez linie lotnicze. Pomocny agent zadawałby pytania i przedstawiał opcje. Na żądanie wprowadzą również zmiany. Internet pozwolił jednak każdemu zarezerwować własne loty i wprowadzić własne zmiany. Linie lotnicze zobaczyły to i zdały sobie sprawę, że mogą zmniejszyć liczbę agentów, których potrzebują. Zdali sobie również sprawę, że mogą płacić ludziom, jeśli naprawdę chcą rozmawiać z kimś przez telefon, pobierając od 15 do 25 dolarów za przywilej.
Najlepsze linie lotnicze świata 2023 roku. Oto pierwsza dziesiątka Wróćmy jeszcze do tych najlepszych, czyli TOP 10 najlepszych linii lotniczych na świecie.
Jest aż 21 bezpośrednich tras, podczas których samolot pokonuje ponad 12,8 tys. km (8 tys. mil). Najdłuższym pasażerskim połączeniem jest rejs z Singapuru do Nowego Jorku – to niecałe 19 godzin lotu bez przesiadek. Jakie inne trasy trafiły do czołówki najdłuższych tras lotniczych na świecie? Kilkanaście godzin lotu bez przesiadek? Okazuje się, że takich tras jest całkiem sporo. Listę najdłuższych połączeń lotniczych świata opublikował portal Simple Flying. Zestawienie jest oparte na analizach firmy z branży lotniczej – OAG. Z najnowszego raportu wynika, że na świecie są dostępne aż 21 bardzo długie trasy (powyżej 12,8 tys. km). Większość tras jest jednak obecnie zawieszona z powodu licznych restrykcji w podróżowaniu wynikających z pandemii. Najdłuższe loty pasażerskie świataNajdłuższym połączeniem lotniczym świata jest obecnie trasa między Singapurem a Nowym Jorkiem realizowana przez linie Singapore Airlines. Samolot pokonuje na tej trasie ponad 15 tys. km. Loty z Singapuru do Nowego Jorku (lotnisko JFK) trwają 18 godzin i 5 minut, a z JFK do Singapuru niecałe 18 godzin i 40 minut (ze względu na przeciwny wiatr). Te rekordowo długie rejsy są realizowane samolotami Airbus A350-900, które dysponują 187 miejscami w klasie ekonomicznej, 24 w klasie premium economy oraz 42 miejscami w klasie miejsce również należy do Singapore Airlines. Jest to połączenie między Singapurem do Los Angeles. Trasa ta ma ponad 14 tys. km długości, które pokonuje się w około 17 godzin i 15 pozycję w zestawieniu zajęła trasa linii Air India z Bengaluru do San Francisco. To 14 tys. km, które samoloty pokonują w około 17 godzin. W pierwszej piątce znalazło się też połączenie z Darwin do Londyn-Heathrow (linia Qantas, 13 872 km) oraz z Houston do Sydney (linia United, 13 834 km)Lista 21 najdłuższych tras lotniczych świata: Singapore Airlines: Singapur – Nowy Jork (JFK), 9 537 mil (15 348 km) Singapore Airlines: Singapur – Los Angeles, 8770 mil (14 113 km) Air India: Bengaluru – San Francisco, 8701 mil (14 003 km) Qantas: Darwin – Londyn-Heathrow (z Sydney lub Melbourne), 8620 mil (13 872 km) United: Houston – Sydney, 8 596 mil (13 834 km) Qantas: Dallas – Sydney, 8 578 mil (13 804 km) Philippine Airlines: Manila – Nowy Jork (JFK), 8 520 mil (13 712 km) Singapore Airlines: Singapur – San Francisco, 8 446 mil (13 593 km) United: San Francisco – Singapur, 8 446 mil (13 593 km) Delta: Atlanta – Johannesburg, 8439 mil (13 581 km) Emirates: Dubaj – Los Angeles, 8 339 mil (13 420 km) Saudia: Dżudda – Los Angeles, 8 332 mil (13 409 km) Linie Qatar Airways: z Doha do Los Angeles, 8 306 mil (13 367 km) Philippine Airlines: Manila – Toronto, 8 221 mil (13 230 km) Emirates: Dubaj – Houston, 8168 mil (13 144 km) Emirates: Dubaj – San Francisco, 8 103 mil (13 041 km) American Airlines: Seattle – Bangaluru , 8078 mil (13 000 km) Cathay Pacific: Hongkong – Nowy Jork (JFK), 8072 mil (12 990 km) United: Newark – Hongkong, 8 065 mil (12 980 km) Qatar Airways: Doha – Houston, 8045 mil (12,952 km) Emirates: Dubaj – Dallas, 8040 mil (12 940 km) Źródło: Simple Flying, Flyfree Linie Qatar Airways zostały uznane za najlepszą linię lotniczą na świecie w rankingu Passenger Choice Skytrax . Nagrody, na które głosują tylko pasażerowie, różnią się od Airlineatings.com Airline Excellence Awards tym, że uwzględniają tylko jeden czynnik – preferencje pasażera. Chcecie wiedzieć, które linie lotnicze są najlepsze na świecie, w których możecie podróżować ze zwierzętami w klatkach na siedzeniu obok, oraz jak na tle konkurencji wypada nasz rodzimy przewoźnik LOT?. Wszystko to powie wam Skytrax. Chcecie wiedzieć, które linie lotnicze są najlepsze na świecie, w których możecie podróżować ze zwierzętami w klatkach na siedzeniu obok, oraz jak na tle konkurencji wypada nasz rodzimy przewodnik LOT?. Wszystko to powie wam Skytrax. Od blisko 21 lat Skytrax jest rozpoznawalną marką na świecie związaną z podróżami lotniczymi, zapewniając niezrównane doświadczenie i analizy w świecie usług przemysłu lotniczego i portów lotniczych, poprzez najbardziej profesjonalne programy audytu i usług Benchmarking produktu, jak i jakości usług. W 2010 roku Skytrax za najlepsze linie lotnicze świata uznała Asiana Airlines. Na drugim miejscu uplasowały się Singapore Airlines, a na trzecim Qatar Airlines. Wszystkie te linie uznane zostały za 5 gwiazdkowe, najwyżej oceniane w skali Skytrax. Dla przykładu nasz rodzimy przewoźnik polskie Linie Lotnicze LOT dostaje w tym rankingu trzy gwiazdki. Za najlepszy port lotniczy świata uznano lotnisko międzynarodowe w Hong Kongu, na drugim miejscu lotnisko Changi w Singapurze, a na trzecim lotnisko Incheon w Korei Południowej. Z usług badawczych i doradczych Skytrax korzystało ponad 215 linii lotniczych i 75 lotnisk. Na stronie znajdziecie więcej szczegółów i ranking wszystkich linni lotniczych.
Zobacz także: Obalamy lotnicze mity. 7 pytań, które podróżujący samolotem zadają najczęściej. Najbezpieczniejsza linia lotnicza na świecie 2022 wybrana. Na pierwszym miejscu w rankingu najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie 2022 uplasował się Air New Zealand. To nowozelandzkie narodowe linie z siedzibą w Auckland.
Kto nie kocha podróżować i zwiedzać świata? Oczywiście, nie wszyscy są pasjonatami podróży, ale chyba większość z nas lubi poznawać nowe miejsca. Jednak, żeby dostać się, do niektórych miejsce trzeba nie lada odwagi. Przekonajcie się sami o 14 najbardziej niebezpiecznych lotniskach, na których wielu nieustraszonych mogłoby zwątpić podczas lądowania. Oto najbardziej niebezpieczne lotniska na świecie:1. Port lotniczy Gisborne, Nowa Zelandia2. Lotnisko Juancho E. Yrausquin, Wyspa Saba, Niderlandy Karaibskie3. Lotnisko Courchevel, Francja4. Port lotniczy Lukla, Nepal5. Port lotniczy Agatti, Indie6. Port lotniczy Barra, Szkocja7. Port lotniczy Gibraltar, Gibraltar8. Port lotniczy Gustaw III, Saint-Barthélemy, Karaiby9. Lotnisko międzynarodowe Kansai, Japonia10. Lotnisko Madera, Portugalia11. Port Lotniczy Narsarsuaq, Grenlandia12. Port Lotniczy Savannah/Hilton Head, USA13. Międzynarodowy Port Lotniczy Juliana, Saint Maarten, Karaiby14. Lotnisko Ice Camp Barneo, Biegun Północny Oto najbardziej niebezpieczne lotniska na świecie: 1. Port lotniczy Gisborne, Nowa Zelandia Jedno z niewielu lotnisk na świecie, którego pas startowy przecina się z linią kolejową. Zarówno, kolej i lotnisko są w użyciu. Nie wiadomo, którym bezpieczniej podróżować… Wyczucie czasu jest tutaj bardzo istotne. Zobacz również: 5 najbardziej ekstrawaganckich lotnisk na świecie 2. Lotnisko Juancho E. Yrausquin, Wyspa Saba, Niderlandy Karaibskie Najkrótszy na świecie pas startowy, mierzy zaledwie 400 m, używany przez loty komercyjne małych awionetek. Warto być przygotowanym i mieć kąpielówki na sobie, w razie gdyby pilot nie wyliczył odległości. 3. Lotnisko Courchevel, Francja Jest to najwyżej położone lotnisko w Europie, wybudowane w pobliżu szczytów górskich. Początek pasa startowego znajduję się na wysokości 1942 m a koniec na 2006 m Używany przez prywatnych właścicieli małych samolotów, aby dostać się do kurortu narciarskiego. Tym razem narty i snowboard w gotowości jak najbardziej na miejscu. Spadochron na plecach też by nie zaszkodził. 4. Port lotniczy Lukla, Nepal Pas startowy ma tylko 460 m długości i 20 m szerokości! Zaczyna się litą skałą, a kończy na krawędzi góry przed 600 metrową przepaścią. Wchodzenie na Mount Everest nie jest już takie przerażające, jak lądowanie na tym lotnisku, żeby czasem nie schodzić niżej, niż jest to wymagane. 5. Port lotniczy Agatti, Indie Tutaj precyzja pilota również wymagana na najwyższym poziomie. Po co śpieszyć się z nurkowaniem i oglądaniem rafy pod wodą? Na wszystko przyjdzie czas, w końcu dopiero co zaczynamy wakacje. 6. Port lotniczy Barra, Szkocja Jedyne na świecie pasy startowe wybudowane na plaży, które nie są pokryte asfaltem, lecz piachem. Podczas przypływów, niektóre z pasów startowych znajdują się pod wodą, więc godziny przylotów i odlotów zależą od pływów. Nie ma co liczyć na start według planów. 7. Port lotniczy Gibraltar, Gibraltar Aleja Winstona Churchill’a przecina się z pasem startowym lotniska, tworząc dość nietypowe skrzyżowanie. Podczas lądowań i startów ruch na drodze jest zatrzymywany przez szlabany. Tutaj lepiej poczekać cierpliwie na czerwonym świetle. 8. Port lotniczy Gustaw III, Saint-Barthélemy, Karaiby Jeden z węższych pasów startowych, o sporym nachyleniu, z którego mogą korzystać samoloty mieszczące max. 20 osób. Wybudowany został na stoku, a jego początek znajduje się przy samej plaży. Dzięki temu wyspa jest trudniej dostępna, tworząc ekskluzywne miejsce docelowe dla odważnych. 9. Lotnisko międzynarodowe Kansai, Japonia Jest to na pewno jedno z ciekawszych lotnisk na świecie. Zostało ono wybudowane na sztucznie wzniesionej wyspie. Lotnisko to nie tylko narażone jest na trzęsienia ziemi, tajfuny i fale oceaniczne, ale także wyspa na której się znajduje stopniowo schodzi pod wodę, zatapiając się. 10. Lotnisko Madera, Portugalia Pas startowy, który okazał się niebezpiecznie krótki, został przedłużony. Przedłużenie zostało wybudowane na platformie na stromym zboczu, wspierane przez 180 kolumn. Co ciekawe, w 2004 Międzynarodowe Stowarzyszenie Inżynierów Mostów i Konstrukcji przyznało lotnisku 'architektonicznego Oscara’. 11. Port Lotniczy Narsarsuaq, Grenlandia Lotnisko, które zaliczane jest do jednych z najtrudniejszych, aby wystartować lub wylądować. Piloci muszą radzić sobie z dużymi turbulencjami i podmuchami wiatru. Tylko dla ludzi z mocnymi nerwami i lubiących taki rodzaj rollercoaster’a. 12. Port Lotniczy Savannah/Hilton Head, USA Być może nie jest to najbardziej niebezpieczne lotnisko, lecz z całą pewnością zaliczane do najbardziej dziwnych. Na jednym z pasów startowych znajdują się dwa nagrobki należące do rodziny Dotson. Ziemia na której znajduje się lotnisko należała do nich, tutaj też zostali oni pochowani. Prawo mówi, że żeby móc przenieść groby, żyjący następcy rodów muszą wyrazić na to zgodę. Niestety władze lotniska nie mogły ich znaleźć, więc rodzina Dotson pozostała na swojej ziemi. 13. Międzynarodowy Port Lotniczy Juliana, Saint Maarten, Karaiby Cudowna plaża, woda, palące słońce, drink w ręku. Aż tu nagle podmuch wiatru zwiewa parasolkę, bo samoloty z kolejnymi wycieczkowiczami lądujące na wyspie zniżają się do ekstremalnie niskich poziomów nad plażą, zakłócając tym samym rajski spokój turystom, którzy przybyli na miejsce wcześniej. 14. Lotnisko Ice Camp Barneo, Biegun Północny Chyba jedno z najtrudniejszych pasów startowych do lądowania. Nie dość, że trzeba mieć wyczucie czasu, bo otwarte jest tylko 4 tygodnie w roku, to jeszcze wybudowane jest na dryfującej tafli lodu. Zmrozi każdemu krew w żyłach. (źródło: Kliknij, aby ocenić ten post! [Całkowite: 25 Średnia: 5] Zestawienie "Najlepszych linii lotniczych na świecie" wróciło po rocznej przerwie. Pod uwagę wzięto 350 przewoźników z całego świata. Które linie okazały się najlepsze w 2021 roku? Qatar Australijska linia lotnicza planuje uruchomić niezwykłe połączenie. Już niebawem będzie realizować lot między Melbourne w Australii a Dallas w Teksasie. Będzie to jedna z najdłuższych tras samolotowych na świecie. Skusilibyście się na taką podróż? Pandemia koronawirusa ograniczyła nasze możliwości podróżnicze, ale powoli się one odblokowują. 2022 roku powinien być pod tym względem lepszy od poprzedniego, o czym zresztą przekonują znane linie lotnicze. Jedna z nich bowiem zamierza jeszcze w tym roku uruchomić bardzo długą trasę, łączącą wyjątkowe miasta na dwóch różnych krańcach bo o tym przewoźniku mowa, pod koniec 2022 roku chce latać między australijskim Melbourne a... Dallas w Teksasie. Jeżeli trasa ta dojdzie do skutku, będzie obejmowała odcinek o długości prawie 14,5 tys. km. Ma być on realizowany przez Boeingi 787 Dreamlinery w 17 także: Australia znosi testy dla zaszczepionych. Nowe zasady wjazdu od 17 kwietniaLinia Qantas uruchomi ultradługą trasę lotniczą. Samolot pokona prawie 14,5 tys. km w 17 godzinAustralijska linia lotnicza Qantas zamierza uruchomić jedną z najdłuższych tras na świecie. Ma ona połączyć Melbourne w Australii z Dallas w Teksasie. Firma chce utworzyć lot bezpośredni między dwoma tak oddalonymi od siebie portami lotniczymi. Przewoźnik nazywany "latającym kangurem" ogłosił, że nowe połączenie wystartuje 2 grudnia 2022 r. i będzie obsługiwane przez Boeingi 787 Dreamlinery. Pokonają one 14,5 tys. km w 17 godzin. Klienci kontynuujący podróż do innych miast w Ameryce Północnej mogą skorzystać następnie z usług partnera Qantas - American Airlines, którego główny węzeł znajduje się na lotnisku Dallas-Fort Qantas oferuje kilka lotów długodystansowych do Stanów Zjednoczonych, po raz pierwszy w historii komercyjne linie lotnicze zorganizowały bezpośrednie połączenie między Dallas a Melbourne. Nowa tak długa trasa lotnicza to także wyraźny znak, że Melbourne wreszcie wraca do normalności. W ciągu ostatnich 9 miesięcy pandemii miasto było zamykane kilka razy. I mimo tego, że przebyło tak trudną drogę, teraz nareszcie się otwiera. Widzimy naprawdę duży popyt ze strony mieszkańców Melbourne, którzy chcą wyjechać za granicę na wakacje lub też w podróż służbową po dwóch latach siedzenia w domu - powiedziała w oświadczeniu prasowym dyrektor ds. klientów grupy Qantas, Stephanie Tully. Trasa Qantas między Melbourne a Dallas w Teksasie będzie jedną z najdłuższych na świecie. Jednak na podium znajdują się inne połączenia. W zeszłym tygodniu marka Air New Zealand dodała nową trasę do grona ultradługich - ogłosiła bowiem plan uruchomienia bezpośredniego połączenia między Auckland a Nowym Jorkiem. Będzie trwało ono 17 godzin i 35 minut. Obecnie najdłuższy lot pasażerski na świecie to ten między Singapurem a Nowym Jorkiem, który realizowany jest na pokładach samolotów linii Singapore Airlines. Pokonuje ponad 15 tys. km w ok. 18 godzin. Następna w kolejności jest trasa między Auckland a Dohą (14,5 tys. km), a później między Perth a Londynem (14,4 tys. km). Źródło: CNN
Europa w rankingu. Europejskie linie nie poradziły sobie w tym roku najlepiej. Pierwszego przewoźnika ze starego kontynentu można zauważyć dopiero na 11. miejscu i jest to Lufthansa/Swiss. Na 12. miejscu znalazł się SAS, a na 13. przewoźnik TAP Portugal. W czołowej "25" znalazły się jeszcze trzy europejskie linie lotnicze.
Share Pin Tweet Send Share Send Ciekawe jest poznanie szczegółów tworzenia drogich wykładzin "Concorde", a które z prywatnych odrzutowców są najdroższe i które są obecnie najdroższe spośród innych Concord był zbyt drogi?W projekcie "Concord" pierwotnie pracował w Europie w połowie lat pięćdziesiątych. Jednak projekt okazał się drogi, więc kontynuowali pracę nad nim wspólnie z TU Tupolewem i amerykańskim Boeingiem."Concord" to nie tylko super-drogie, ale także superszybkie samoloty Nawet już zainwestowane znaczne kwoty w rozwój, Ameryka zdecydowała się zrezygnować z tego projektu. Ale Wielka Brytania zdecydowała się podpisać umowę o współpracy z Francją. Samolot nazwano "Concord", co oznacza "Zgoda".Tu-144 wykonał swój rekordowy lot pod koniec grudnia 1968 roku, a po dwóch miesiącach pierwszy Concord poleciał w niebo. Po dwóch latach testów rozpoczęła się masowa produkcja "Concord". Wyprodukowano tylko czternaście samochodów. W 1977 r. Wstrzymano produkcję, a fabryka samolotów została był konkurentem Concord na rynku drogich samolotów Pięć samolotów przejęło firmę "British Airways", cztery - "Air France". Nowe samoloty początkowo latały w Londynie - Bahrajnie, Paryżu - Rio, a następnie zaczęły lecieć do na początku nie przyniosła zysku. Najbardziej pełne były loty transatlantyckie. Według Brytyjczyków sytuacja mogła uratować loty do Tokio, ale to pozostało tylko Concorde był zbyt drogi i musiał zostać pochowany. Pomimo faktu, że rządy Wielkiej Brytanii i Francji początkowo poniosły koszty naddźwiękowych samolotów, bilety pozostały bardzo drogie. W związku z tym wkrótce pojawiły się tylko loty amerykańskie, pozostałe zostały skrócone. Po ulepszeniu silników i niektórych innych systemów, okazja, by loty stały się bardziej ekonomiczne. W latach osiemdziesiątych "Porozumienie" stało się kartą i zaczęło przynosić zyski."Concord" był nie tylko zbyt drogi, ale także niebezpieczny "Concordes" aż do roku 2000 uznano za najbardziej niezawodne maszyny. Jednak po tym jak podczas startu doszło do pożaru, w wyniku którego zginęło ponad sto osób, samoloty te zostały złożone. W 2001 roku, po pewnym remoncie, Francja, a następnie Anglia, wznowiła latanie. Pomimo faktu, że Concordes mógł latać jeszcze przed 2007 rokiem, ostatni lot odbył się w 2003 tych niezwykle drogich i już starych samochodów została prywatny odrzutowiecW 2012 roku z bogatej Arabii szejk kupił Airbus A380. Samoloty zostały dostarczone w specjalnej konfiguracji, cena była pięćset milionów dolarów. Właściciel nazywa się Alvalid bin najdroższego prywatnego odrzutowca na świecie Wewnętrzne przestrzenie podwójnego Decker Airbus obejmują dwa garaż dla samochodu Rolls-Royce, stajni dla koni, wielbłądów i sali modlitewnej oraz pokój dla polowania jastrzębie. Zaskakujące jest to, że pokój do modlitwy jest zawsze skierowane ku Mekce, która jest zapewniona przez specjalny mechanizm. Na pokładzie łaźnia turecka, pięć sypialni, koncert i hala sportowa, salony, cocktail bar. Plan tej konfiguracji dojrzał w 2007 roku. Wykładzina jest w stanie non-stop i zatankować latać czternaście i pół tysiąca kilometrów. Obsługiwany jest przez piętnastu członków załogi prywatny odrzutowiec na świecie kupił arabskiego szejka Najdroższa klasa w samolocieIstnieją trzy klasy usług w samolotach na świecie. Najdroższa i najwyższej jakości jest pierwsza cena biletu do tej klasy może być nawet piętnastokrotnie wyższa niż cena klasy ekonomicznej. Pierwsza klasa dotyczy tylko samolotów wykonujących loty międzykontynentalne lub te, które latają przez ponad pięć godzin. Istnieją jednak wyjątki od tej klasa w samolocie jest uważana za najdroższą Pasażerowie pierwszej klasy są zarejestrowani bez kolejki lub na osobnym terminalu. Niektóre firmy dostarczają takich pasażerów do samolotu w wygodnych samochodach. Siedzenia to bardzo wygodne obszerne krzesła przekształcalne, są osobne pokoje z przedziałem na łóżko. Szeroki wybór dań jest dostępny dla każdego gustu, a napoje alkoholowe są wliczone w cenę oferowane przez różne linie lotnicze mogą się różnić, w każdym razie pasażerowie mają zapewniony maksymalny komfort bez o samolotach (z wyjątkiem prywatnych), można wyróżnić najdroższe spośród nich. To jest Duch B-2. Osobliwością tego amerykańskiego bombowca jest to, że w jego produkcji wykorzystywane są specjalne materiały pochłaniające fale radiowe, które sprawiają, że ten samolot jest prawie niewidoczny dla wielu radarów. Ta technologia nazywa się "stealth".Firma deweloperska zaangażowała Northrop Spirit to najdroższy samolot na świecie Ameryka wyprodukowała dwadzieścia jeden takich bombowców. Wiadomo, że wartość każdego z nich przekracza kwotę dwóch miliardów stu milionów dolarów amerykańskich. Podczas bombardowania zarówno w Afganistanie, jak iw Iraku wykorzystano te strategiczne bombowce, ponieważ są one w stanie przebić się przez gęstą obronę powietrzną i dostarczyć dowolną broń (aż do broni jądrowej).Ale nie wszystkie drogie samoloty są najszybsze. Na przykład krajowy Mig-25 ("The Bat") złamał 29 rekordów prędkości. Szczegółowy artykuł na temat najszybszego samolotu można znaleźć na stronie Share Pin Tweet Send Share Send Obejrzyj wideo: 10 NAJDROŻSZYCH PRYWATNYCH SAMOLOTÓW WIATA - i ich właściciele (Lipiec 2022).
Na 13. miejscu sklasyfikowano znane w Polsce linie Wizz Air. Najtańsze linie lotnicze: (c) SuperPolonia.info Na zdjęciu: samolot na wyspie Terceira (wyspy Azory, Portugalia) foto: Super Polonia . Zobacz też. Najpiękniejsze kraje świata. Użytkownicy znanego portalu wybrali najpiękniejsze kraje świata. Foto: IanC66 / Shutterstock Choć ropa drożeje, to linie lotnicze w dalszym ciągu planują kolejne ultradługie trasy. Kilkanaście godzin lotu non-stop? Nie ma problemu! Sprawdźcie, jak wygląda czołówka rankingu najdłuższych połączeń i jakie trasy mogą się tam znaleźć w najbliższym czasie. Sprawdź najlepsze oferty na wczasy Jak prezentuje się obecnie lista najdłuższych tras świata? Pełne zestawienie z długością w kilometrach i czasem przelotu opublikował serwis BBC. Foto: BBC Na kolejnych miejscach w rankingu znajdują się połączenia Qatar Airways (z Doha do Los Angeles) i Philippine Airlines (Toronto-Manila). 2 listopada na listę trafi kolejne połączenie Singapore Airlines – będzie to trasa z lotniska Changi do Los Angeles. Singapurska linia zastąpi na niej linie United Airlines, które rezygnują z połączenia pod koniec do uruchomienia dalekich tras przygotowują się nowi przewoźnicy: Thai Airways przymierza się do lotów z Bangkoku na zachodnie wybrzeże USA, loty do Azji Południowo-Wschodniej planuje też Delta wszystkim się powiedzie? Dużo będzie zależało zapewne od cen ropy, które przekładają się na ceny biletów. A nawet, jeśli ropa będzie tańsza, nie jest powiedziane, że dana trasa się powiedzie. Tak było choćby z linią Emirates, która na 2016 rok zapowiedziała uruchomienie trasy z Dubaju do Panama City. Czas przelotu miał liczyć 17 godzin i 35 minut, a dystans do pokonania: 13824 kilometry. W momencie ogłaszania była to najdłuższa trasa świata, jednak ostatecznie nie wystartowała. Oficjalnie: przewoźnik nie znalazł odpowiednich partnerów do podpisania umów code-share w regionie. Nieoficjalnie: połączenie sprzedawało się Emirates zapowiada, że myśli o ponownym uruchomieniu tej trasy w 2020 roku, gdy otrzyma Boeinga 777X. Foto: Boeing Najdłuższy pasażerski lot świata? Prawie 23 godziny!Przy okazji uruchomienia trasy z Singapuru do Newark CNN przypomina, że tytuł najdłuższej pasażerskiej trasy świata dzierży połączenie z Londynu do Hong Kongu z 2005 roku, gdy czas przelotu wyniósł 22 godziny i 42 minuty non-stop. Było to… połączenie demonstracyjne Boeinga, który chciał się pochwalić osiągami swojego “Worldlinera” – tak nazwał Boeinga 777-200LR. Na pokład zabrano 30 pasażerów, część z nich musiała płacić za bilety – było to konieczne, aby przelot Boeinga trafił do Księgi Rekordów Guinnessa. Tanie linie też latają coraz dalejDzięki nowoczesnym samolotom dalekie trasy coraz częściej ogłaszają też tani przewoźnicy. Obecnie najdłuższe low-costowe połączenie świata to trasa Norwegiana z Londynu do Singapuru, gdzie czas podróży wynosi 14 godzin. Niestety, w styczniu 2019 roku norweska linia zawiesi to połączenie. Są jednak inne trasy: pełen ranking najdłuższych low-costowych połączeń możecie zobaczyć TUTAJ. Oferty w najlepszej cenie Klikając „Zgadzam się” wyrażasz zgodę na naszą Politykę Prywatności, > Najgorsze linie lotnicze na świecie, jeśli chodzi o rekompensaty dla pasażerów.

Najdroższe ulice świata Czy zastanawiałeś się kiedyś, gdzie mieszkają najbogatsi? Oto 25 ulic na całym świecie, na których kupno nieruchomości kosztuje niebagatelne sumy! Wszystkie ceny podane są (oczywiście) w dolarach amerykańskich. 57th Street, New York, USA Nazwana "linią miliarderów", 57th Street w bardzo pożądanym centrum Manhattanu na południe od Central Parku, jest domem dla luksusowych wieżowców mieszczących jedne z najdroższych nieruchomości na świecie. Niedawny raport Douglasa Ellimana i Knight Franka wykazał, że od 2015 roku na tym odcinku drogi w Nowym Jorku sprzedano 41 domów za ponad 25 milionów dolarów. Mount Nicholson Road, Hong Kong, Chiny Ten sam raport wykazał, że na Mount Nicholson Road w Hongkongu w ciągu ostatnich pięciu lat sprzedano 35 domów za ponad 25 milionów dolarów. Niektóre nieruchomości na niezwykle ekstrawaganckiej ulicy, która wznosi się wysoko nad zgiełkiem miasta, zostały sprzedane za aż 92 miliony dolarów. Central Park South, New York, USA Inna nowojorska ulica, Central Park South, ma zaledwie trzy przecznice długości i graniczy z Central Parkiem, co czyni ją doskonałą nieruchomością w ogromnej betonowej dżungli, jaką jest Manhattan. Ceny nieruchomości w tej oazie są jednak wysokie – 32 luksusowe domy sprzedano za ponad 25 milionów dolarów w ciągu ostatnich pięciu lat. Park Avenue, New York, USA Kolejna ulica Manhattanu znajduje się na szczycie listy najdroższych ulic na świecie: Park Avenue szczyci się jednymi z najdroższych nieruchomości w mieście, z 20 domami sprzedanymi za ponad 25 milionów dolarów od 2015 roku. takich jak Waldorf-Astoria, budynek Pan Am i dworzec Grand Central. Grosvenor Square, Londyn, Wielka Brytania Udajemy się tym razem do stolicy Wielkiej Brytanii, gdzie w ciągu ostatnich pięciu lat na Grosvenor Square, „epicentrum bogactwa i władzy”, sprzedano 13 nieruchomości za ponad 25 milionów dolarów. Ten położony w ekskluzywnej dzielnicy Mayfair plac był niegdyś domem autora Oscara Wilde'a. Dziś przy tej ulicy znajdują się luksusowe mieszkania i ambasady. Mount Kellett Road, Hong Kong, Chiny Hongkong jest kolejnym ośrodkiem ekstremalnego bogactwa, z Mount Kellett Road, która wznosi się na Victoria Peak ponad zgiełkiem miasta, gdzie w ciągu ostatnich pięciu lat sprzedano 10 domów za ponad 25 milionów dolarów. Fifth Avenue, New York, USA Piąta Aleja, z widokiem na Central Park, jest prawdopodobnie najsłynniejszą ulicą ekskluzywna ulica handlowa słynie z drogich nieruchomości, jak również jest miejscem akcji wielu filmów. Pacific Coast Highway, Malibu, USA Nie całe bogactwo Ameryki znajduje się w "Big Apple" - określenie Nowego Yorku. Odcinek autostrady Pacific Coast Highway biegnący przez Malibu jest domem dla gwiazd filmowych i innych elit kulturalnych, takich jak Robert Redford, Mel Gibson, Barbra Streisand, Richard Gere, Sally Field i Whoopi Goldberg, wymieniając tylko kilku. Nic więc dziwnego, że od 2015 roku na tym oszałamiającym odcinku nadmorskiej autostrady z widokiem na Pacyfik sprzedano 10 domów za ponad 25 milionów dolarów. Conduit Road, Hong Kong, Chiny Conduit Road w Hongkongu to kolejna luksusowa dzielnica mieszkaniowa w Perle Orientu, gdzie w ciągu ostatnich pięciu lat sprzedano 10 domów za ponad 25 milionów dolarów. Droga znajduje się w Mid-Levels, zamożnej dzielnicy mieszkalnej położonej pomiędzy Victoria Peak i Central, gdzie mieszkają bogaci mieszkańcy i emigranci. South Ocean Boulevard, Palm Beach, USA South Ocean Boulevard w Palm Beach jest domem dla majestatycznych rezydencji bogatych i sławnych, w tym elitarnego klubu Mar-a-Lago Donalda Trumpa. West Cordova Street, Vancouver, Kanada Vancouver słynie z zapierających dech w piersiach krajobrazów i niebotycznych cen nieruchomości. Najdroższy odcinek apartamentów w centrum Vancouver znajduje się na West Cordova Street, gdzie ceny wahają się od 21 525 do 37 675 USD za metr kwadratowy. To pięciokrotność ceny innych mieszkań położonych zaledwie kilka minut drogi stąd. Jaka jest różnica? “Wspaniałe widoki na góry North Shore i bliskość portu węglowego.” Avenue Montaigne, Paryż, Francja W eleganckiej 8. dzielnicy Paryża Avenue Montaigne znajduje się w złotym trójkącie Etoile-Concorde-Alma. Ulica jest pożądana ze względu na ekskluzywne hotele, restauracje, kluby i luksusowe sklepy, przyciągając zagranicznych nabywców, których stać na średnią cenę 31 215 USD za metr kwadratowy. Ilchester Place, Londyn, Wielka Brytania Średnia cena domu na Ilchester Place w zachodnim Londynie wynosi 22,4 miliona dolarów, czyli 62 razy więcej niż przeciętny dom w Wielkiej Brytanii. Ale twoimi dobrze sytuowanymi sąsiadami byliby David, Victoria Beckham i Simon Cowell. Kensington Palace Gardens, Londyn, Wielka Brytania Ci, którzy zdecydują się nazwać domem Kensington Palace Gardens w zachodnim Londynie, zostaną sąsiadami z księciem i księżną Cambridge, księciem Williamem i Kate Middleton, wraz z ambasadami i ambasadorami. Przeprowadzka pod adres na tej ulicy kosztuje tylko około 41 milionów dolarów. Via Suvretta, St. Moritz, Szwajcaria Bogaci z całego świata udają się do szwajcarskiego St. Moritz, aby jeździć na nartach i obnosić się ze swoim bogactwem. Najdroższa ulica w kraju, Via Suvretta, znajduje się w tej luksusowej zimowej krainie czarów, gdzie domki narciarskie mogą kosztować prawie 20 milionów dolarów. Wolseley Road, Sydney, Australia Położona w ekskluzywnej dzielnicy Point Piper, Wolseley Road oferuje luksusowe domy na nabrzeżu z wielomilionowymi widokami na Sydney Opera House i Harbour Bridge, gdzie nieruchomości mogą kosztować ponad 25 milionów dolarów. Avenue Princesse Grace, Monte Carlo, Monako Monako, gdzie miliarderzy znajdują schronienie dla swoich stosów gotówki, jest domem dla jednych z najbardziej ekstrawaganckich i drogich nieruchomości na świecie. Nazwana na cześć aktorki Grace Kelly, która wyszła za księcia Monako, Avenue Princesse Grace jest znana z niebotycznych cen nieruchomości, które zbliżają się do 70 milionów dolarów. Paterson Hill, Tanglin, Singapur Paterson Hill to jedna z najdroższych ulic na świecie, na której znajdziesz Marq, ultraluksusowy kompleks mieszkaniowy (wyobraź sobie własny basen i prywatną windę), w którym mieszkania mogą kosztować prawie 95 milionów dolarów. Ulica Ostozhenka, Moskwa, Rosja Położona na granicy moskiewskiej Złotej Mili ulica Ostozhenka oferuje ekskluzywne restauracje, hotele i cuda architektury, takie jak Katedra Chrystusa Zbawiciela, niezwykła rosyjska cerkiew prawosławna zwieńczona złotymi kopułami. Ulica jest domem dla celebrytów, urzędników państwowych i ogromnej historycznej posiadłości o wartości 88 milionów dolarów. Chemin de Saint-Hospice, Saint-Jean-Cap-Ferrat, Francja Ta gmina na południu Francji przyciąga europejskich członków rodziny królewskiej i gwiazdy Hollywood, którzy wybierają nieruchomości wakacyjne w tym wakacyjnym gorącym miejscu. Z widokiem na plażę Paloma, Chemin de Saint-Hospice jest domem dla kilku bardzo drogich nieruchomości. Miasto Saint-Jean-Cap-Ferrat trafiło niedawno na pierwsze strony gazet, gdy niegdyś najdroższy dom na świecie sprzedano za 221 milionów dolarów.

7CLKWQA.
  • f1un9yws0d.pages.dev/20
  • f1un9yws0d.pages.dev/57
  • f1un9yws0d.pages.dev/93
  • f1un9yws0d.pages.dev/48
  • f1un9yws0d.pages.dev/54
  • f1un9yws0d.pages.dev/60
  • f1un9yws0d.pages.dev/6
  • f1un9yws0d.pages.dev/74
  • najdroższe linie lotnicze na świecie